其他專業(yè)對滑動(dòng)模板施工進(jìn)度影響的因素有：
1、混凝土工對鋼模板底部與基礎(chǔ)混凝土面之間空隙的封堵；
2、混凝土塌落度及混凝土初凝時(shí)間把控；
3、混凝土..模澆筑的方法，澆筑速度；
4、混凝土要料人員對商混報(bào)料時(shí)間的把控；
5、滑動(dòng)模板平臺(tái)安裝完成后，平臺(tái)木模板鋪裝；
6、倉壁門、洞口木工盒子的加工、安裝；
7、鋼筋材料的準(zhǔn)備、下料；
8、鋼筋工人員數(shù)量需充足，特別是門洞上下口的梁鋼筋施工，具有短時(shí)間鋼筋量大，鋼筋直徑大、圓倉鋼筋綁扎困難，需要短時(shí)間內(nèi)增加大量施工人員的特點(diǎn)；
針對已上問題的解決措施：
1、至少提前3天與項(xiàng)目部溝通，要求項(xiàng)目盡早安排封堵人員，有倉體具備封堵條件后即可開始封堵施工，不必等待所有倉體完成后再進(jìn)行封堵施工；
2、開滑前15天，要求項(xiàng)目部與商混站簽訂合同時(shí)，提前進(jìn)行技術(shù)交底，要求混凝土初凝時(shí)間為6-8小時(shí)，混凝土出泵管塌落度為200mm左右；開滑前2天，對商混站混凝土進(jìn)行抽樣檢測，現(xiàn)場做試塊及塌落度測試，查看是否滿足條件，不滿足條件的堅(jiān)決不能開滑；
3、混凝土澆筑前對混凝土工進(jìn)行技術(shù)交底，要求混凝土澆筑必須進(jìn)行分層澆筑，每層厚度不得大于400mm；澆筑過程中派專人盯守，避免施工人員不按要求澆筑，及時(shí)按要求進(jìn)行調(diào)整；
4、混凝土報(bào)料人員應(yīng)按商混行車路線及行車時(shí)間，現(xiàn)場提模速度進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)估報(bào)料，不可按固定時(shí)間間隔；
5、平臺(tái)開始組裝時(shí)，即要求項(xiàng)目部盡早安排平臺(tái)板鋪設(shè)人員及平臺(tái)板鋪板材料，過程中跟蹤人員及材料進(jìn)場動(dòng)態(tài)，增加督促頻次；一旦有倉體具備鋪板條件后，即要求項(xiàng)目開始平臺(tái)板的鋪設(shè)作業(yè)，不能等所有工作面具備條件；
6、平臺(tái)開始組裝時(shí)，即要求項(xiàng)目部盡早安排木工人員及材料加工門洞口木盒，過程中跟蹤人員及材料進(jìn)場動(dòng)態(tài)，增加督促頻次；同時(shí)要求盒子加工要比倉壁厚度小至少10mm；開滑前門洞口木盒要全部加工完成；
7、開滑前鋼筋材料必須全部到場，按批進(jìn)場的，要提供材料進(jìn)場計(jì)劃，過程中不間斷提前檢查材料運(yùn)輸及進(jìn)場狀態(tài)；

8、開滑前..、技術(shù)交底時(shí)明確門洞口及環(huán)梁部位需要大量鋼筋工，要求提前采取措施，增加施工人員；滑升過程中，提前要求項(xiàng)目清點(diǎn)人員，人員不足的增加人員。

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